VLOG #83: ĐIỂM TIN: Máy bay Indonesia AirAsia mất áp suất | Yêu Máy Bay

The qua

Thanks YMB

con ở vũng tàu nè chú

Em ở nha trang

Có một sự cố tai nạn đã xảy ra vào thứ 6 ngày 13 đó mọi người :)))

Mấy a ở VT à

May Bay dung nhieu lieu gi vay

Anh travip ơi anh đang ở vũng tàu trong video này hả anh?

2:59 xui vãi thứ6 ngày13

Dung bao gio di may bay vao ngay thu 6 ngay 13 giong nhu chuyen bay cua cebu pacific bi truoc duong bang

Anh ơi tại sao british airways không mở đường bay tới Việt Nam vậy anh?

love yêu máy bay

Vụ thứ 2 có liên quan đến thứ 6 ngày 13 ko anh

hahaha apple fan;)

Hạng phổ thông cao cấp của b787 và a350 có khác gì nhau hay không vậy anh ??

cac ban lam chi phi may bay rat xa si kenh nay thi thu nhap ko nhiêu cac ban phai bo tien riêng ra đê lam ư

thứ 6 ngày 13 tai nạn

Áo hường lung linh :)))))

Anh ơi vietjet air đặt mua những loại máy bay nào và bao nhiêu chiếc

đúng là thứ 6 ngày 13 :3

Indonesia chuyến bay vào thứ mấy anh travip vlog vũng tàu anh

Vlog 83 rồi nhanh dễ sợ mong tới Vlog 100 quá

Meow tới trễ òi!😀 miao!!

Em thắc mắc là nếu như theo các anh nói là có rất nhiều sự cố lớn nhỏ mỗi ngày của các hãng máy bay trên toàn thế giới thì tại sao chúng ta ko tổ chức các buổi tập huấn giả lập các sự cố cho khách hàng để họ có những kiến thức cơ bản cũng như đủ bình tĩnh sử lý sự cố trong các trường hợp như vậy. Cụ thể ở đây có thể là khách hàng khi tham gia các buổi tập huấn có thể nhận 1 tín chỉ của buổi tập huấn có giá trị trong bao nhiêu lâu và được chấp nhận trên toàn thế giới. Có thể dùng tín chỉ này để xem như là 1 điều kiện để tham gia loại hình vận chuyển hàng không vậy. Ko biết là có hãng máy bay nào trên thế giới áp dụng chuyện này chưa ạ? Vì em thấy việc di chuyển bằng máy bay ngày càng thông dụng và giá thành ngày càng dễ tiếp cận để hầu hết mọi người ở đủ tầng lớp. Những khoá học đó ko chỉ cung cấp thông tin để ứng phó với sự cố mà còn là những văn hoá chung trên máy bay. Em thấy ngoài các hãng Việt Nam ra thì các hãng còn lại ko có sử dụng tiếng Việt để gửi đi các thông báo nên tập huấn vậy cũng là một cách để để đưa ra các quy tắc, kí hiệu chung cho các hành khách khắp nơi trên thế giới để dễ dàng nhận ra trường hợp nào phải làm gì cho thích hợp (giống như các biển báo giao thông chẳng hạn). Còn thời gian cụ thể để tổ chức các buổi tập huấn thì có thể là trước giờ on boarding chẳng hạn ạ. Vì thật chất thời gian đó khách hàng thường chờ đợi rất mệt mỏi và vô ích. Đây là ý kiến cá nhân của em, ko biết các anh thấy có hợp lý ko ạ? Và có thể áp dụng rộng rãi ko ạ? Và nếu thực hiện thì cơ quan quốc tế nào đủ khả năng ban hành và phổ biến nó ạ?

Ah travip máy bay booing787 9 khi cất cách ko có tiếng động vậy

Chúc a tuần mới vv nha :)))

Tuần mới vui vẻ nha 3 anh. Nay mới thấy a Long.

Em ko hiểu sao lượt xem ít vậy yêu máy bay

Điểm tin tuần này tin nào củng hấp dẫn. 👍👍👍👍

Vn có đường bay đến braizin ko vậy ak

Đông người nói loãng lắm

Yêu Máy Bay giàu dữ toàn xài apple

Thứ 6 ngày 13 xui xẻo lắm 😢 em cũng mới bị tngt đêm đó

Đi máy bay quãng xa khác quãng gần gì v anh?

Tập đoàn Apple

Hello anh Travip

Jestar tài trợ áo hồng cho chương trình này

Ở đó gần lotte mart á 3 anh vô đó chơi đi :v

Macbook ipad iphone
Ifan hả anh

Chào anh tuần mới nhá 😘😘

:3