VLOG #226: Cận cảnh bên trong Airbus A220-300 vừa đến Việt Nam | Yêu Máy Bay

50
8



SUBSCRIBE NGAY ĐỂ XEM CÁC VIDEO MỚI:

Tuần qua, nhà sản xuất máy bay Airbus đã thực hiện bay trình diễn máy bay phản lực loại nhỏ Airbus A220-300 tại Hà Nội với sự tham gia của Vietnam Airlines. Được biết, chuyến bay thử là một trong những cơ sở để Vietnam Airlines đánh giá khả năng khai thác tàu bay Airbus A220 trong lộ trình nâng cấp đội tàu bay phản lực loại nhỏ (regional jet) của Hãng.

Buổi trình diễn nằm trong tour giới thiệu Airbus A220 cho các khách hàng ở châu Á, theo đó máy bay Airbus A220 dừng chân tại 6 điểm đến bao gồm Seoul (Hàn Quốc), Yangon (Myanmar), Hà Nội (Việt Nam), Bangkok (Thái Lan) và Kuala Lumpur (Malaysia).

Hiện nay, bên cạnh chủ trương nâng cấp đội tàu bay thân hẹp Airbus A321 và mở rộng đội tàu bay thân rộng Airbus A350/Boeing 787, Vietnam Airlines đang chú trọng nghiên cứu khai thác các máy bay phản lực loại nhỏ thế hệ mới để thay thế cho đội bay ATR72. Trước đó, Vietnam Airlines cũng từng tham gia bay đánh giá tàu bay E190 của Embraer và CRJ900 của Bombardier.

So với Airbus A321, các tàu bay phản lực loại nhỏ có số lượng ghế ít hơn, phù hợp với các đường bay địa phương và những sân bay có khả năng tiếp nhận hạn chế như Điện Biên, Côn Đảo, Rạch Giá, Cà Mau… Bên cạnh đó, với tầm bay từ 2000 km đến hơn 6.000 km, tàu bay phản lực loại nhỏ sở hữu tính linh động khá cao trong khai thác. Các tàu bay phản lực loại nhỏ đời mới sẽ giúp Vietnam Airlines nâng cao hiệu quả khai thác cũng như chất lượng dịch vụ trên những đường bay ngắn.

Chiếc Airbus A220-300 được sử dụng cho chuyến bay trình diễn ở châu Á lần này là phiên bản thử nghiệm của Airbus, có khoang hành khách được lắp đặt một hạng ghế tiêu biểu. Theo thông tin của Airbus, tàu bay này có thể chở tối đa 160 hành khách với cấu hình bố trí ghế là 2-3. Còn với cấu hình bố trí 2 hạng ghế thì tàu bay có thể chở từ 120-150 ghế. Số ghế này chỉ ít hơn một chút so với số ghế trên Airbus A320 thường thấy là 180 ghế đồng hạng. Còn so với ATR72 mà VASCO hiện đang khai thác đến các sân bay nhỏ là 68 ghế thì Airbus A220-300 chở được nhiều hơn khoảng gấp đôi.

Airbus A220 là loại máy bay hiện đại trong phân khúc máy bay 100-150 chỗ với tầm bay lên tới 6.300km. Máy bay tích hợp tính năng khí động học hiện đại, vật liệu tiên tiến và động cơ phản lực PW1500G thế hệ mới nhất của Pratt & Whitney giúp giảm 20% tiêu thụ nhiên liệu tính trên mỗi ghế so với máy bay thế hệ trước. Hiện tổng số đơn hàng cho Airbus A220 trên thế giới là 551 tàu (90 A220-100; 461 A220-300), trong đó số tàu bay đã bàn giao là 27 A220-100 và 51 A220-300.

Airbus cho ra mắt dòng máy bay A220 cách đây hơn 1 năm vào ngày 10-7-2018. Trước đó, từ ngày 1-7-2018, thương vụ mua lại chương trình C-Series giữa Airbus, Bombadier và Investissement Quebec đã được hoàn tất và chính thức có hiệu lực, trong đó Airbus sẽ nắm hơn 50% cổ phần của chương trình C-series.

Được định vị ở phân khúc nằm giữa máy bay cánh quạt và dòng máy bay thân hẹp một lối đi lớn là A320, A220 là dòng máy bay thương mại nhỏ nhất của Airbus. Phiên bản A220-100 sẽ cạnh tranh với Embraer E195-E2, trong khi A220-300 sẽ cạnh tranh với Boeing 737 Max7.

Cộng đồng: www.facebook.com/groups/cdymb
Fanpage:
Liên hệ: yeumaybay.vn@gmail.com
Trang web:
Instagram: @yeumaybay

Do not reupload!

Yêu Máy Bay Vlog, chương trình về hàng không phát hàng tuần trên kênh YouTube Yêu Máy Bay và trang web www.yeumaybay.com.

Chương trình do các thành viên Yêu Máy Bay dẫn dắt với nhiều thông tin thú vị liên quan đến hàng không, sân bay, du lịch, tàu hoả, du thuyền, khách sạn, resort và dịch vụ liên quan.

Nguồn: jetstarvietnam.com

Xem thêm bài viết khác: https://jetstarvietnam.com/lich-bay

50 COMMENTS

  1. VIETNAM AIRLINES THAM GIA BAY ĐÁNH GIÁ MÁY BAY AIRBUS A220

    Sáng ngày 1/8/2019, nhà sản xuất máy bay Airbus thực hiện bay trình diễn máy bay phản lực loại nhỏ Airbus A220-300 tại Hà Nội với sự tham gia của Vietnam Airlines. Chuyến bay thử là một trong những cơ sở để Vietnam Airlines đánh giá khả năng khai thác tàu bay Airbus A220 trong lộ trình nâng cấp đội tàu bay phản lực loại nhỏ (regional jet).

    Buổi trình diễn nằm trong tour giới thiệu tàu A220 của Airbus cho các khách hàng ở châu Á tại 6 điểm đến bao gồm Seoul (Hàn Quốc), Yangon (Myanmar), Hà Nội (Việt Nam), Bangkok (Thái Lan), Kuala Lumpur (Malaysia) và Nagoya (Nhật Bản).

    Hiện nay, bên cạnh chiến lược nâng cấp đội tàu bay thân hẹp với dòng Airbus A321neo và mở rộng đội tàu bay thân rộng Airbus A350-900, Boeing 787-9, Boeing 787-10, Vietnam Airlines đang nghiên cứu khai thác các máy bay phản lực loại nhỏ thế hệ mới để thay thế cho đội bay ATR-72. Trước đó, Vietnam Airlines cũng từng tham gia bay đánh giá tàu bay E190 của Embraer và CRJ900 của Bombardier.

    So với Airbus A321, các tàu bay phản lực loại nhỏ có số lượng ghế ít hơn, sở hữu tính linh động khá cao trong khai thác, phù hợp với các đường bay ngắn, địa phương và những sân bay có khả năng tiếp nhận hạn chế như Điện Biên, Côn Đảo, Rạch Giá…

    Airbus A220 là loại máy bay hiện đại trong phân khúc máy bay 100-150 chỗ với tầm bay lên tới 6.300km. Máy bay tích hợp tính năng khí động học hiện đại, vật liệu tiên tiến và động cơ phản lực PW1500G thế hệ mới nhất của Pratt & Whitney giúp giảm 20% tiêu thụ nhiên liệu tính trên mỗi ghế so với máy bay thế hệ trước.

    Bạn nghĩ sao về dòng máy bay này? ✈️

    Ảnh: Vietnam Airlines
    #VietnamAirlines #4StarAirline #4Stars4You #AirbusA220

  2. Chú travip ơi a321-251N với a321-272N có khác nhau j ko chú. Và chú cho con hỏi tại sao a350-900 trên flightradar lại ghi là a350-941 vậy chú

  3. A220 do canada sx, cung tai boeing ma Bombaidier cua canada ban 51% cho airbus, nen gio boeing bi 737 max , do la qua bao

  4. VN thì sao ?😎😎😎
    Tổng thống Duterte cho phép đóng dấu bản đồ biển Đông lên hộ chiếu của khách Trung Quốc
    Ngoại trưởng Teodoro Locsin Jr. ngày 6/8 xác nhận con dấu visa mới, thể hiện bản đồ vùng đặc quyền kinh tế (EEZ) Philippines, sẽ sớm được đóng trên hộ chiếu của du khách Trung Quốc.
    Ông Locsin Jr. thông báo trên Twitter, cho biết con dấu "có bản đồ toàn bộ vùng đặc quyền kinh tế (EEZ) của Philippines" cùng các tuyên bố chủ quyền liên quan, và gọi đây là hành động "ăn miếng trả miếng" đối với Trung Quốc.
    Mẫu thiết kế visa mới do ông Locsin trình bày ở phiên họp nội các Philippines tối thứ Hai (5/8) đã được tổng thống Rodrigo Duterte thông qua.
    Ngoại trưởng Locsin đề xuất con dấu thị thực Philippines sẽ được đóng thẳng vào hộ chiếu của công dân Trung Quốc muốn nhập cảnh vào nước này, thay vì cơ chế hiện nay là đóng dấu lên tờ khai nhập cảnh – giải pháp để "tránh bị hiểu lầm là Philippines thừa nhận" các yêu sách chủ quyền của Bắc Kinh.
    Động thái "ăn miếng trả miếng" của Manila nhằm phản ứng trước việc trên hộ chiếu của công dân Trung Quốc có bản đồ thể hiện các yêu sách chủ quyền phi lý mà Bắc Kinh áp đặt trên biển Đông.
    Người phát ngôn phủ tổng thống Salvador Panelo trả lời về việc chính sách mới có phải nhằm nhắc nhở du khách Trung Quốc về việc hai nước có tranh chấp trên biển Đông, khẳng định điều này là đúng.
    Khi được hỏi liệu chính sách mới có phải nhắc nhở các du khách Trung Quốc rằng Philippines đang có tranh chấp trên với Trung Quốc trên Biển Đông, ông Panelo khẳng định "phải".
    Động thái của Manila diễn ra trước thềm chuyến công du Trung Quốc của tổng thống Duterte, dự kiến diễn ra trong tháng 8. Theo ông Panelo, vấn đề biển Đông và phán quyết của Tòa trọng tài thường trực (PCA) năm 2016 sẽ có trong chương trình trao đổi giữa ông Duterte với chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình.
    "Còn nhớ tôi từng nói sẽ có lúc kích hoạt phán quyết [của Tòa trọng tài] không? Đã đến lúc rồi, đó là lý do tôi tới [Trung Quốc]," ông Panelo trích lời tổng thống Philippines, cho biết thêm rằng lãnh đạo hai nước sẽ có cuộc đối thoại 1-1 để trao đổi thẳng thắn về vấn đề này.
    Trong phán quyết ngày 12/7/2016, PCA đã bác bỏ hoàn toàn tính hợp pháp của "Đường chín đoạn" do Bắc Kinh đưa ra làm yêu sách chủ quyền trên biển Đông, cũng như không công nhận tuyên bố của Trung Quốc về "chủ quyền đối với biển Đông từ thời cổ đại".
    Ông Panelo cũng cho biết hai bên sẽ có "đối thoại một đối một" thẳng thắn về vấn đề trên
    Trích Soha ngày 7thang8/19

  5. Anh Travip có thể chỉ em kinh nghiêm đi Maldives cỡ 3 ngày 2 đêm đc ko anh , em đây là lần đầu em đi du lịch nên chưa có kinh nghiệm ,anh giúp em với ^^

  6. A220 thực ra là của Bombardier Aerospace ở Canada sản xuất mà Airbus mua lại rồi lấy tên A220. Hãng Swiss International Air Lines là hãng hàng không đầu tiên bay loại này tháng 7 , 2016.

  7. Anh Travip ơi hồi lúc em nghe nói đồ ăn trên máy bay siêu mặn, siêu cay, … vì trên cao vị giác bị thay đổi. Anh có thể thử mang mì cay lên máy bay ăn thử không?
    Em cảm ơn!

  8. 3:55 : Chắc chắn là A220-300 sẽ khó có đối thủ cạnh tranh trực tiếp đến từ Boeing bởi Boeing 737 MAX 7 và MAX 10 hiện tại không những chưa đưa vào khai thác thương mại mà còn hiện đang bị cấm bay nữa

  9. Bây giờ mọi người muốn đi côn đảo cũng không phải bay bằng vasco nữa rồi chú nhỉ

  10. Mình chúc yêu máy bay thành công trong sự nghiệp và luôn luôn có những video hay để phục vụ mọi người nhé hihi😊

    Thích nhất là chú Travip trong đội vì Chú hay vi vu đây đó và rất là hài hước hihi😊
    Lời khen từ chuyên gia nhé haha
    Mong chú sẽ đọc Comment và trả lời Love You

  11. WOW máy bay đẹp to quá
    Mong trong tương lai Airbus A220 sẽ nhập vào đội bay của Vietnam Airlines để nâng tầm chất lượng phục vụ của hãng hàng không 4 sao hihi
    Yêu Máy Bay làm những video rất hữu ích NICE👍👍😊😘❤ LOVE YOU❤

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here