Novo Chevrolet Tracker 2021 – Diferenças entre as Versões



Novo Chevrolet Tracker 2021 – Diferenças Entre as Versões

Neste vídeo nós falamos sobre o Novo Chevrolet Tracker 2021, mostrando as diferenças entre as versões. A nova Tracker chega em 6 configurações diferentes, e neste vídeo que fizemos na Chevrolet Luchini na cidade de Jundiaí, mostramos quatro dessas versões que são as versões mais comerciais, confira neste vídeo todos os detalhes do Novo Chevrolet Tracker 2021 em primeiríssima mão.

O novo Chevrolet Tracker 2021 chega ao mercado brasileiro já no modelo 2021 com duas opções de motores, será o motor 1.0 litros, 3 cilindros turbo o mesmo que já conhecemos do Onix e uma nova opção do motor 1.2 litros também 3 cilindros turbo.

A nova Tracker versão PCD vai ser equipada com 6 airbags, programa de estabilidade eletrônica, incluindo o assistente partida em rampa, central multimídia MyLink de 8 polegadas, duas USB no banco traseiro, câmera de ré, volante multifuncional, chave presencial e controle de cruzeiro. Depois da versão PCD, existe a Tracker equipada com motor 1.0 turbo e transmissão manual. Mostramos os detalhes da Tracker com motor 1.2 turbo, porém com menos equipamentos, também mostramos a Tracker na versão LT, porém com motor 1.0 mesmo do Ônix e a versão Premier.

Esse é um vídeo preliminar das versões mais comerciais da Tracker. Teremos um vídeo mais completo pós lançamento do modelo confirmando várias informações e também acrescentando os detalhes que nós não tenhamos mostrado aqui neste vídeo. A nova Chevrolet Tracker que entre outras novidades está maior, traz duas opções de motor e uma série de novas tecnologias que antes estavam indisponíveis na geração anterior da Chevrolet Tracker.

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Novo Chevrolet Tracker 2021 – Diferenças Entre as Versões

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Nguồn:https://jetstarvietnam.com/

  • Preços das versões:
    Tracker 1.0 AT PCD: R$ 56.877.70
    Tracker 1.0 MT: R$ 82.000
    Tracker 1.0 AT LT: R$ 89.900
    Tracker 1.2 AT: R$ 90.500
    Tracker 1.2 AT LTZ: R$ 99.900
    Tracker 1.2 AT Premier: R$ 112.000

    ComprecarTV March 21, 2020 5:25 am Reply
  • Esse veículo dará muito trabalho a concorrência, mas nós brasileiros merecemos carros melhores com preço bom.

    fabiano cunha March 21, 2020 5:25 am Reply
  • Com esse bom pacote de itens de série, como é dito no vídeo, a versão PCD, muito provavelmente, vai levar a Nova Tracker à liderança. O ruim é que é apenas 1 ano de garantia no PCD, e, se quiser estender a garantia, vai ter que pagar mais uns R$ 3.000, segundo estão comentando.
    Eu ainda sou mais a geração antiga com o motor 1.4 Turbo do Cruze, mas, já estou mudando de ideia e começando a gostar bastante dessa nova geração também, principalmente a versão Premier, que está do baralho. O Acelerados fez um vídeo legal com essa Nova Tracker no Haras Tuiuti, se comporta muito bem na pista. Mais uma vez, é a GM mandando bem.
    Enquanto isso, quem precisa acordar, é a Ford, que está dormindo em nosso mercado já faz um tempo.

    Gustavo Henrique March 21, 2020 5:25 am Reply
  • Vou esperar uns 6 meses, senão explodir e não pegar fogo, despacho meu renegade e pego esse vou esperar…🖐🏾🖐🏾🖐🏾🖐🏾🖐🏾🖐🏾…recomendo…

    Ricardo Santos March 21, 2020 5:25 am Reply
  • Fico com Leão 3008, mais lindo da categoria.

    Hezio Werdan March 21, 2020 5:25 am Reply
  • Não passa de um Onix SUV, inclusive com a mesma simplicidade construtiva e de acabamento. Mas deve vender bem devido aos grandes descontos da GM.

    Daniel Moraes March 21, 2020 5:25 am Reply
  • A versão 1.2 turbo é com injeção direta ou indireta?

    Breno Ithalo March 21, 2020 5:25 am Reply
  • Quantos modelos não precisava disso não 2 modelos tá ótimo tem mais qualidade fazem um monte de modelo mas 3 são porcaria 😠🤬🤦!!!

    Jean Menandi March 21, 2020 5:25 am Reply
  • Parabéns pelo trabalho, comprei meu último carro muito por ter visto VC fazer um comparativo entre versões como este vídeo. Meu carro atual é um Onix Plus LT MT, carro que atende bem as necessidades da nossa família e coube bem no nosso orçamento.

    Thiago Guilherme Pontes March 21, 2020 5:25 am Reply
  • A versão Premier 1.2 tem quase os mesmos números de cv/torque do T-Cross 1.0! Tiro no pé da GM não manter o 1.4.

    Diego Monteiro March 21, 2020 5:25 am Reply
  • Um carro desse tamanho com 116CV é sacanagem. rs

    Fabio Lira March 21, 2020 5:25 am Reply
  • Quero ver o modelo pcd

    uber especial March 21, 2020 5:25 am Reply
  • Sou de feira de Santana Bahia muito bom parabéns

    Marcio Santana March 21, 2020 5:25 am Reply
  • É verdade que a tampa do porta malas não abre?

    Drive4Ü Transfer Executivo March 21, 2020 5:25 am Reply
  • Objetividade é tudo!!

    Geraldo Mocellin March 21, 2020 5:25 am Reply
  • Brasileiro sendo ROUBADO na maior!

    Moabe Santana March 21, 2020 5:25 am Reply
  • As rodas da LTZ poderia ser cor grafite

    Hugo Leonardo March 21, 2020 5:25 am Reply
  • Parei quando ouvi "um motor turbo 1.2". Sair do motor 1.4 do antigo Tracker para esse motorzinho 1.2 é sacanagem!. Cavalinho cansado esse novo Tracker! Vocês se lembram daquele comercial antigo da Nissan, do pônei maldito? Se encaixa bem para esse novo Tracker. Na minha opinião, exceto pelo design externo, é uma grande decepção.

    Rodrigo Mateus Gomes March 21, 2020 5:25 am Reply
  • Faltou a ponteira do escapamento igual do cruze que inclusive tem em todas as versões

    Allan Has Farah March 21, 2020 5:25 am Reply
  • Bom dia Jorge, tem como vc fazer o teste do Logan 1.6 2020 suspensão elevada, e câmbio CVT? Com teste de tachões e lombadas?

    BrenoElion Silva March 21, 2020 5:25 am Reply
  • Tracker ficou Legal demais

    Joel March 21, 2020 5:25 am Reply
  • Jorge e o melhor avaliador do youtube e a nova tracker será sucesso vendas , bom produto e custo benefício interessante aos demais concorrentes

    Marcio Sanvidotti March 21, 2020 5:25 am Reply
  • Rapaz, Que matéria espetacular, feita com excelência, detalhes técnicos e apresentador com boa dicção…amigo, vcs vão longe!!
    Parabéns pelo profissionalismo…

    Lucas Braz March 21, 2020 5:25 am Reply
  • Porque ninguém fala que esse carro e o onix foi desenvolvido na China diferentemente do territory que na apresentação todos encontraram como chinês?

    Caroline Flores March 21, 2020 5:25 am Reply
  • Que aula, hein?? Muito bom! A Premier tá linda demais

    Hill Eng March 21, 2020 5:25 am Reply
  • pcd pcd pcd da uma raiva disso pq ñ deixa o menos favorecido comprar no mesmo preço

    coração central bahia Amaral dos anjos March 21, 2020 5:25 am Reply
  • Bola fora da GM: Não colocar o motor 1.4 turbo em nenhuma das versões; não colocar ar digital na LTZ 🤦🏻‍♂️.
    O carro é lindo sim, mas plástico em abundância no interior. Eu espero me encantar com a versão Midnight, quando vier.
    Masss a 112.000,00 a Premier, o cliente já começa a olhar pro Compass básico a "apenas" 4.000,00 a mais… 🤔👍

    Eduardo Souza March 21, 2020 5:25 am Reply
  • Essa frente de Ecosport 2013.

    Nei Vieira March 21, 2020 5:25 am Reply
  • Vai ser o mesmo fiasco da versão anterior. Um abraço.

    Luciano Simões March 21, 2020 5:25 am Reply
  • 90 mil e ainda vem com espelhos e maçanetas sem pintura?

    André Felipe Garcia March 21, 2020 5:25 am Reply
  • Eu estou achando mais interessante comprar a nova Spin 2020.

    Junior Lira March 21, 2020 5:25 am Reply
  • Consumo mediano, pobre internamente, nada que chame a atenção e o designer é mediano também…batom e um pouco de acessório! Motor fraco para cinco passageiros e bagagens! Não vale o que pedem!

    renato silva fagnani March 21, 2020 5:25 am Reply
  • Parabéns pelo vídeo… tenho 1.98 m Entrei em uma tracker e é muito apertada… O acabamento o torque não atrai… Já pedi um t Cross Sense sem arrepender

    Dirceu Goncalves March 21, 2020 5:25 am Reply
  • Que bom que existe transmissão manual, mas 1.0 e 1.2, ainda que turbo, num carro desse tamanho e desse preço?! Que merda!!!

    Fernando Souza Soares March 21, 2020 5:25 am Reply
  • Essa carro merecia um motor mas potente pelo visual q ele tem abraço.

    ALAN. Sousa March 21, 2020 5:25 am Reply
  • Por esse preço o tiggo 1.5 turbo é muito mais vantajoso.

    Silvio Toledo March 21, 2020 5:25 am Reply
  • A gm ta indo para o mesmo caminho da volks 1.0 e 1.3 põe turbo que resolve , será.

    Silvio Toledo March 21, 2020 5:25 am Reply
  • Muito bom! A Premier deveria ter um motor turbo 1.4 do Cruze. De toda forma, parece muito boa!

    Waston Ribeiro March 21, 2020 5:25 am Reply
  • Quero ver o primeiro corajoso para pagar tudo isso e nem ter couro.

    André Vanzolin March 21, 2020 5:25 am Reply
  • O acabamento desse carro parece sofrível

    João Antonio Boeira March 21, 2020 5:25 am Reply
  • Show de bola a Chevrolet evolui e muito viu vídeo top tem meu like

    Fanlima Souza lima March 21, 2020 5:25 am Reply
  • Eh um Ônixão. Mas ficou bonito.

    Reinaldo Araújo March 21, 2020 5:25 am Reply
  • Feito no México e quase não tem peças nas concessionárias do Brasil e menos ainda no mercado paralelo.
    É um bom carro ? Sim, não há duvidas quanto a isso. Já tive um no passado e nem vou detalhar aqui a merda que é você ter que esperar mais de um mes para que algumas peças venham do México.

    gilson fuzaro March 21, 2020 5:25 am Reply
  • Canal muito bom! Parabéns pelas análises!

    Luã Tavares March 21, 2020 5:25 am Reply
  • Faz um vídeo da Saveiro Cross cd

    Rafael Olimpio March 21, 2020 5:25 am Reply
  • 1:13 1.0 3 cilindros o que?

    Cassio Assis March 21, 2020 5:25 am Reply
  • Rapaz um carro desse com motor 1.0 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

    Maciel Silva March 21, 2020 5:25 am Reply
  • Pensar que mataram o Cruze por causa desse carro… Pelo menos poderia vir uma versão 1.4 Turbo né?

    Enfim, ainda não me fez a cabeça

    Unknow March 21, 2020 5:25 am Reply
  • Top! Vou comprar!!!

    Gleicy Machado March 21, 2020 5:25 am Reply
  • A versão PCD tem teto solar ???

    Ricardo Lemos de Oliveira March 21, 2020 5:25 am Reply

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