Bamboo Airways – Canh Bạc Cuộc Đời Của Tỷ Phú Trịnh Văn Quyết

By
admin
-
41
38



Bamboo Airways – Canh Bạc Cuộc Đời Của Tỷ Phú Trịnh Văn Quyết,
Canh Bac Cuoc Doi Cua Ty Phu Trinh Van Quyet
Nhiều like ko kém gì status tuyên bố ủng hộ VTV mua bản quyền World Cup, trên pê-tê-bốc lần này ông Quyết tuyên bố hướng tới các đường bay dài (đặc biệt là Mỹ), và… có lãi ngay.
Càng quan sát, mình càng thấy đây là một game hay đến kỳ lạ. Ông Quyết thực sự khiến mình không thể thôi tò mò: ông là một doanh nhân siêu việt có thể làm những điều phi thường, hay một con gà mờ tay ngang chưa thấy quan tài chưa đổ lệ?
Mình điểm ra sau đây mấy điểm lạ mà mình hổng kiếm được câu trả lời, ngõ hầu những người hiểu biết trả lời giúp mình:
1. Mua Boeing 787 Dreamliner để làm gì?
Việc thỏa thuận mua 20 con Dreamliner (cứ cho là sẽ mua thật) đến nay thật khó lý giải. Tại Quy hoạch ngành hàng không mới được Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc ký hồi tháng 2 vừa rồi, sân bay Phù Cát – sân bay căn cứ của Bamboo (nếu được cấp phép, he he) được giữ nguyên là sân bay nội địa.
Tham vọng nâng cấp thành sân bay quốc tế coi như fail. Ngoài ra, đến nay chưa có kế hoạch nâng cấp đường băng Phù Cát để đón máy bay thân rộng. Phù Cát hiện nay vẫn là sân bay nhỏ, chỉ đón/đỗ máy bay Airbus A321 trở xuống.
Như vậy, có 2 kịch bản mua Boeing 787, là để đỗ ở Nội Bài, Tân Sơn Nhứt phục vụ các đường bay dài (nếu có thật), và mua để… cho thuê lại.
Với kịch bản 2, chắc chắn luôn là ko có xu lãi nào vì 100% anh Quyết mua máy bay theo hình thức sales-and-lease back. Vì nếu bỏ tiền mua đứt hàng tỷ đô tiền máy bay thì chắc chắn anh Quyết có cầm cố cả hai quả thận cũng không đủ tiền hoặc vay được tiền.
Hình thức của sales and lease back là mua máy bay từ nhà sản xuất, bán lại cho công ty khác (có lãi, he he), và phải thuê lại không hủy ngang chiếc máy bay vừa bán với giá cao. Nhưng bản chất là vay tiền của một công ty sân sau của Boeing, Airbus để mua và trả góp. Giống như bạn vay tiền FE Credit mua mỹ phẩm DeAura vậy thôi.
Do đó sẽ chẳng có hãng hàng không nào thuê lại Boeing 787 của anh Quyết với giá đủ để Bamboo có lãi cả. Ngu gì.
Kịch bản thứ ba là anh Quyết sẽ mở thêm một hãng hk nữa, Cây chuối – Banana Spacelines chẳng hạn.
Còn kịch bản thứ tư nữa là cam kết với Boeing và Airbus chỉ để nâng giá giấy, xong sau này bỏ cọc, không mua nữa 😀 Với kịch bản này thì hổng có gì để phân tích nữa.
2. Bay đi Mỹ? Boeing hứa hỗ trợ thủ tục mở đường bay?
Bay Mỹ là khát vọng của Vietnam Airlines và Bikini Airlines, hai khách hàng bự của Boeing. Nếu không phải anh Quyết đang nắm 51% cổ phần của Boeing thì những gì Boeing hứa với anh Quyết, Boeing cũng đã hứa với VNA và Bikini.
Thực tế, VNA đã nhiều năm mong muốn bay thẳng tới LAX (sân bay Los Angeles), còn Bikini chị Thảo cũng đã vài năm nay nghiên cứu đường bay đến San Jose. Đây đều là hai thành phố có cộng đồng người VN lớn nhất nhì nước Mỹ.
Nhưng sau tất cả, các kế hoạch này vẫn giẫm chân tại chỗ vì triển vọng lấp đầy và có lãi còn mù mờ. Chưa tính các khó khăn về thủ tục, quy định an ninh an toàn khắt khe.
Anh Quyết bay được tới Mỹ, thì quả thật VNA nên thay toàn bộ ban điều hành và chị Thảo cũng đừng làm hàng không nữa mà nên chuyển sang bán bikini.
3. Có lãi ngay????
Trên pê-tê-bốc, anh Quyết tự tin với việc sẽ… có lãi ngay. Má ơi, sau khi trầy trật đút được 700 tỷ vào tài khoản của Bamboo trong ngân hàng, ông anh tôi tính lãi ngay?
Nói luôn nè, trong đề án của anh Quyết tính kế hoạch lỗ là 2 triệu USD/năm trong 2 năm đầu. Con số lỗ này là muỗi, anh Quyết chỉ cần nhờ thánh nổ Nguyễn Mạnh Hà (hiện đang là đại lý bán hàng lớn của anh Quyết) bán giúp vài chục lô bãi biển Quảng Bình là đủ bù. Vấn đề là, 700 tỷ kia chắc chỉ đủ làm marketing và truyền thông về hãng – điểm đến trong 2 năm.
Làm hãng mới mà lỗ 2 triệu trong năm đầu đã là xuất sắc. Anh Quyết mà có lãi ngay, tôi đề nghị cho bỏ tù hết đội lãnh đạo của VNA và Jetstar. Chị Thảo thì không cần bỏ tù, cứ để cổ đông xử là đủ rồi.
Tính vui thế này nha, trong mấy nghìn tỷ lãi năm ngoái của Bikini Air, có 1/2 là từ bán tàu bay (mô hình sales and lease back, xem phần 1). Còn lại, đóng góp đáng kể là từ bán suất ăn, đồ lưu niệm… chứ hổng phải là lãi chính từ việc bán vé nha. VNA cũng đang lỗ chỏng gọng các đường bay ngắn. Còn Jetstar thì than ôi, à mà thôi.

Đăng ký ủng hộ kênh:
Liên lạc với FB:
Google Plus:
DONATE ủng hộ kênh:
Thời sự & Giải trí luôn cập nhật những tin tức nóng hổi nhất trong nước và quốc tế, 24h hằng ngày. Hy vọng sẽ mang đến cho quý vị những tin tức nóng nhất, hay nhất, khách quan nhất..

– Nếu có vi phạm về vấn đề bản quyền hình ảnh, nội dung, rất mong các bạn gửi mail hay comment bên dưới video, chúng tôi sẽ xử lý ngay lập tức theo yêu cầu của chủ sở hữu bản quyền.

Quý vị hãy nhấn LIKE, SHARE and SUBSCRIBE để ủng hộ cho kênh và nhận được VIDEO mới nhất từ kênh!
#thờisựvàgiảitrí #thoisugiaitri #thoisu #tintuc #tintucmoi
Trân trọng cảm ơn quý vị đã quan tâm và ủng hộ!

Nguồn: jetstarvietnam.com

Xem thêm bài viết khác: https://jetstarvietnam.com/thu-tuc

Xem thêm Bài Viết:

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

41 COMMENTS

  1. Vn toàn là những DN Thánh Gióng, họ đột nhiên trở lên khổng lồ mà không biết nguyên do từ đâu, với nguồn tiền lớn và những dự án không lồ, làm nhanh như chớp mắt…Anh Quyết với 1 loạt dự án đầu từ BĐS, resort…từ Nam ra Bắc…Tin đồn anh có vay tiền từ Tq, có thể như vậy anh mới có tiền làm 1 lúc nhiều dự án lớn như vậy và nguồn khách đâu ra? Có thể là anh lập hãng HK và đón trực tiếp khách từ 'nước mẹ' sang ăn chơi hú hí!

  2. đại gia VC giàu lên từ tiền của TC. người Dân trí thức SG hiểu quá rồi… Người làm Thiên Thượng thấy biết. Nhân Quả hiện tiền.

  6. Ban yên tâm mua may bay ba tu ha nôi đi vao huê rôi đi qua đa nang vao sai gon sang binh phuoc vê đông nai lên lâm đông khi đo la du tiên cho dân chung muon ko lai cam on nha

  8. Kênh này cũng nhiều chuyện nhỉ, họ làm được hay lỗ là chuyện của họ. Ở trong nước người ta gọi đây là buôn dưa lê bán dưa chuột đó. Thời điểm tôi nhắn tin này thì bamboo đã bay được mấy tháng rồi. Người Việt vẫn làm những điều không tưởng đó thôi, chính quyền Mỹ cũng phải tháo chạy khỏi VN năm 75 đó thôi.

  9. Nghe tới trịnh văn quyết loại sâu bọ nổ hại ndt…quyết làm 1 phát về gặp ông diêm vương cho xã hỗi bớt khổ

  12. họ làm ăn dù có nỏi ngơ ngấn lượi không xương (toi xêm kênh này chưa bao giờ nghe
    lọt tai về các công ty trong nước làm ăn

  13. Bamboo Airways sẽ là một sai lầm chết người của ông quyết,từ khi ra đời hãng hàng không đến nay Bamboo Airways đã lỗ trên 300 tỷ

  17. Con này hôm nay không hứa như những gì mày nói thì chúng mày cũng kém lắm. Họ bay rồi đấy,còn rất tốt là khac.

  20. Mr : thao ki' mua 100 ma'y bay . Quyê't ki' mua 10 ma'y bay . Bamboo ru'c xuô'ng đa'y biên đông . Hay đoi đâ'y …

  22. Tàu bay, Quá hoành tráng. Xin mời 3/// về thăm VN bằng máy bay thân rộng nhé bay thẳng lun, ko phải đu càng và đắm tàu chết đuối nữa

  23. Se co nhieu phim hay ve 2 hang Hang Khong VJ (Ba Thao) va Bamboo (Ong Quyet)…chung ta cho xem 1 su canh tranh….( chua biet the nao,..???) nhung it ra nguoi dan se co nhieu lua chon di may bay tot hon…

  31. Bamboo họ bay rồi kìa, còn đc mọi ng khen chất lượng tốt, có đồ ăn chứ ko phải nhịn đói như Vietjet air hay chỉ đc nước lọc như Vietnam airline . Bài này đúng của tụi nhảm nhí

  34. Mang mấy thằng đại ra ra tử hình cho dân được nhờ việc này không dẽ như cướp đất của dân đâu

  36. Anh Josh Cahill la nguoi Youtuber da noi ve vn Airlines va bo len mang ngay 1 thang 1 nam 2019. A ta di tu Beijing toi Hanoi tren chuyen bay VN513 business class. A nay da nhan do an ma dung theo y minh muon nhung vi a thay nhung nguoi chieu dai vien vo toi va nhin qua de thuong nen a khong muon complain (bo qua) va a co noi them la cai do boc cai head set de nghe tai hinh nhu la khong co rua, giat. A nay co 68,000 nguoi theo doi a qua youtube. https://www.facebook.com/gotravelyourway; https:// instagram.com/gotravelyourway. VN airlines can phai cai tien vi a ta di hang ghe sang ton nhieu tien ma lai gap chieu dai vien khong biet nhieu ve tieng Anh va cac do xai o tren may bay can phai cho sach truoc khi nguoi khac su dung neu nhu ma muon co them khach cua nuoc ngoai. Ai ma muon coi xem a nay noi gi ve hang Vietnam Airlines thi cu len youtube ma coi thu cho biet. Toi nghi a nay la nguoi Uc hoac nguoi Anh vi qua giong noi cua a khac voi giong cua My va Canada.

  37. Khong biet hang Bamboo Airways canh tranh voi vn airlines co noi khong chua ke den hai hang cua Dai Loan la China airlines va Eva Airways roi hang ANA cua Nhat Ban. Nguoi viet o My toan la ve vn qua cac hang nay la vi ho nghi it gio va gia ve thi rat la re. Vietnam Airlines con phai chet ve van de canh tranh so voi 3 hang nay. Gan day co mot nguoi tre nguoi ngoai quoc lam nghe Youtube di hang may bay cua vn Airlines ghe sang (Bussiness class). Anh nay noi order loai do an nay ma chieu dai vien cua hang vn Airlines lai mang cho a do an khac la vi co nay khong hieu duoc tien Anh. Nen nho se co rat nhieu nguoi coi Youtube cua anh nay neu nhu ho thay duoc van de nay thi sao? Vietnam airlines da bao nhieu lan muon bay thang qua ben My ma van chua thuc hien noi la vi khong hoi du dieu kien an toan cua chinh phu My dua ra. Nen nho cac phi truong cua My luc nao cung co may bay len xuong lien tuc ma tai cong cua vn Airlines lai khong biet tieng Anh nhieu neu nhu ma muon phi cong chinh (captain) nuoc ngoai thi gia qua cao chiu khong noi ma phi cong vietnam Airlines khong chiu lam phi cong phu (co pilot).

  39. Toàn kênh vớ vẩn. Người ta có hàng tỷ đô mình không biết có 1 tỷ đồng chưa mà đi bàn chuyện kinh doanh với tỷ phú tỷ đô, đúng là dân nghen ăn tứ ở không khá lên nổi đâu con à!

  40. thang quyet nay,cung theo chan ha van tham,thang tham,truoc day,bao,dai ,ca ngoi la doanh nhan,tai gioi thanh dat,khong hieu sao,thang tham lai vao ngu,nghi trong xa lim,bao,dai bay gio ra sao ta ?

  41. Mở đường bay tới Mỹ để chôm chĩa hàng để mang về Việt Nam

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here